XÌ PO GIÁ BAO NHIÊU - TOP HƠN 95 XE XÌ PO TUYỆT VỜI NHẤT

Sau hơn 20 năm tồn tại trên thị trường Việt, đến nay nhiều fan vẫn sẵn lòng vứt ra một trong những tiền khủng để mua một chiếc Suzuki xì-po huyền thoại với đk xe nguyên bản, còn zin, biển cả số đẹp, độc lạ...

Bạn đang xem: Xì po giá bao nhiêu

 

Suzuki “Xì-po” là tên thường gọi chung cho các loại xe tay côn 2 thì thể dục của Suzuki trên Việt Nam bao hàm các mẫu xe như RG thể thao 110cc (xì po 110) đời 1996-1998,RGV 120 (xì po 120) đời 1998-2002, RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria…

Trong đó, Suzuki Satria là chủng loại xe mở ra lần trước tiên tại thị phần Malaysia vào nhũng cuối trong năm 90 của thay kỉ trước, tiếp tục sau đó, hãng xe Suzuki tung ra tiếp các sản phẩm thế hệ sản phẩm 2 vào năm 2002 và nuốm hệ thứ 3 năm 2004.

Với những người dân đam mê tốc độ, cá tính, mẫu xe này được nhắc tới với một sự hào hứng, ưa chuộng pha chút trường đoản cú hào. Giờ đồng hồ pô xe ầm ĩ và làn sương thơm, cho dù cho là xe Su Xì-po nguyên bạn dạng (zin) xuất xắc xe Su Xì-po độ, thì tài năng tăng tốc tuyệt hảo vẫn khiến cho người chơi xe cấp thiết quên lịch sử một thời này. Cho tới tại thời khắc hiện tại, các chiếc Xipo vẫn được truy tìm như một mẫu xe đẳng cấp.

Một giữa những chiếc Suzuki xì po mắc nhất tại Việt Nam hiện giờ có lẽ là chiếc Xì po RGV120 2002 của anh ấy Lưu bao gồm Trung làm việc TPHCM. Dòng xe hiện nay được rao bán ra với giá 1,5 tỷ việt nam đồng gây sốt làng xe hai bánh Việt.

Cận cảnh chiếc Suzuki xì-po giá bự nhất vn của anh Lưu bao gồm TRung, sài Gòn.

Theo giới thiệu, khôn xiết phầm xì po này mẫu xe thứ côn tay 2 kỳ Suzuki RGV 120 này sản xuất từ năm 2002. Mặc dù đời cũ tự 16 năm kia nhưng tới nay xe vẫn còn nguyên bản, nguyên zin cả vỏ lẫn hộp động cơ xe.

Ngoại hình cái xe vẫn còn đấy như mới khiến cho nhiều dân chơi mê mẩn.

Chính vì, cái xe không hề di chuyển, các chi tiết của xe cộ như lốp, nhông xích, chìa khoá, kính chiếu hậu, phần vật liệu nhựa xe... Vẫn còn đó mới nguyên. Cũng theo người chủ sở hữu chiếc xe đây là chiếc Suzuki RGV 120 ko có kẻ địch tại Việt Nam.

Xe được trang tiêu cực cơ 2 thì, làm mát bởi gió, xi-lanh đối kháng có diện tích 120,7cc cho công suất tối đa 15,5 mã lực tại vòng tua đồ vật 8.800 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua sản phẩm 7.000 vòng/phút. Xe áp dụng hộp số 6 cấp, ambraya rời và khởi động bằng cần đạp.

Chiếc xe cộ Suzuki RGV 120 được sản xuất từ năm 1999 vị một dân nghịch ở sài gòn săn lung được cũng rất được giới nghịch xe định giá lên tới 200 triệu đồng.

Chiếc xe pháo Suzuki RGV 120 đời năm 1999 được định giá 200 triệu đồng gây sốt.

Được biết, mặc dù được sản xuất từ thời điểm năm 1999 nhưng vày một nguyên nhân nào đó, nó đã biết thành "tồn kho" với chỉ đăng ký lần đầu ở nước ta vào năm 2010, khiến chiếc xe mới chỉ chạy được hơn 5000 km. Bởi vì chạy ít phải về cơ bản, cái RGV 120 này vẫn trong triệu chứng như xe "đập thùng", với 100% các cụ thể đều còn nguyên phiên bản và trông như mới xuất xưởng từ nhà máy sản xuất Suzuki tại Malaysia.

Bên cạnh những yếu tố xe nguyên bản, đời cũ còn zin thì xe cộ Suzuki xì po biển khơi số sảnh, tứ quý... đẹp, độc khiến cho các dân nghịch mê mệt cũng có giá đắt đỏ ko kém. 

Cặp đôi Suzuki xì-po giá phệ nhất Việt Nam

Dù không hề zin, mẫu xe nhì thì Suzuki RG thể thao 110 (còn được hotline là Xì po 110) được một tay đùa tại tp sài gòn dọn lại với toàn bộ niềm chổ chính giữa huyết của bản thân mình theo một phong cách gần như “nguyên bạn dạng “. Các cụ thể trên xe được coi như như nguyên bạn dạng đã khiến nhiều fan đam mê đời xe này chú ý.

Chiếc Suzuki xì-po 110 độ lại giá hơn trăm triệu.

Xe được độ trường đoản cú nút bấm đến dàn chân bánh căm những được dọn lại như new nhưng vẫn giữ lại nét nguyên sơ. Xe được rao bán với giá rộng trăm triệu. Một số cụ thể được dọn lại bên trên xe như cỗ gắp sau đã được gia công mới lại nhưng mà vẫn duy trì theo phong cách nguyên bạn dạng và nhất là bộ tem ở trong phòng sản xuất trước đây. Khối đụng cơ khỏe mạnh của Suzuki sport với khoảng không gian xi-lanh 110 phân khối có hiệu suất 14,5 mã lực tại vòng tua sản phẩm công nghệ 7.500 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Nhờ bộ động cơ 2 kỳ đầy táo tợn mẽ, cái xe có thể đạt vận tốc lên đến hơn 120km/h.

Xem thêm: 20 cây vàng bao nhiêu tiền, giá 1 cây vàng bao nhiêu tiền

Chiếc xe nhị thì Suzuki sport đời 2000 lên một số trong những đồ nghịch hàng hiệu, hầu hết đắp chiếu, trùm mền chứ ít khi được sử dụng nên nó được chủ nhân của nó rao bán ra với giá 140 triệu đồng.

Suzuki sport đời 2000 độ giá bán 140 triệu.

 

Theo người chủ sở hữu của cái xe, do có nhu cầu sử dụng mẫu xe khác yêu cầu anh quyết định bán chiếc thể thao 2000 này đi. Xe đã làm được độ lại và ngoài thời gian offline một lần/tuần, xe đa số trùm mền.

 Y Nhụy (tổng hợp) 

Những chiếc Honda Spacy giá hàng nghìn triệu gây sốt

Honda Spacy được ca ngợi là “thái thượng hoàng” trong buôn bản xe tay ga ở thị trường Việt. Vì chưng mẫu xe pháo này dù sẽ thoái vị nhưng vẫn tồn tại được săn tìm, bán chạy với nút giá không hề nhỏ lên mang đến hơn trăm triệu đồng.

Giao thông 24h
Đầu tư - phạt triển
Điểm nóng
Xã hội
Media
Pháp luật
Văn hóa giao thông
Xe 360°Dịch vụ
Làm báo cùng GTHN

vietpictures.net - Nhờ gắn thêm lên bản thân tấm biển lớn số VIP, ngũ quý 8, chiếc xe tay côn 2 thì Suzuki “Xì-po” 22 năm tuổi được người chủ sở hữu ở Đồng Nai chào bán đi với giá lên đến 1,2 tỷ đồng.

Suzuki "xì-po" là tên gọi ngắn điện thoại tư vấn cho mẫu mã xe 2 thì tay côn của Suzuki, một thời được không ít người trẻ mê xe ưa chuộng. RGV 120 được reviews lần đầu tại Malaysia năm 1997, với phiên phiên bản côn tay (ambraya rời) cùng côn tự động.Mẫu xe cộ 2 thì khi này được nhập khẩu nguyên chiếc, gây ấn tượng bởi đôi khi chạy với tốc độ kinh hoàng bên trên những con phố vắng. Tiếng ống xả đặc trưng, với kiểu "quạt chả mù mịt" khi bộc lộ động cơ 2 thì quản lý và vận hành trên mặt đường với khói xe "thơm" mùi dầu...Sau hơn hai mươi năm tồn tại trên thị trường Việt, đến nay tại nhiều tỉnh, tp hình thành xuất hiện không ít những hội, đội dành cho những người mê đời xe "Su-xì-po". Những chiếc Suzuki xì-po nguyên bản, còn zin, biển lớn số đẹp, độc lạ... được chủ nhân rao bán ra với giá mắc đỏ vài ba trăm triệu, thậm chí lên tới cả tỷ đồng.Mới đây, anh Nguyễn Minh Trọng sống Đồng Nai gây sốt khi rao cung cấp chiếc xe pháo Suzuki xì po RGV 120 (xì po 120) đời 2001 với giá công khai 1,2 tỷ đồng.

Chiếc Suzuki "xì-po" cũ 22 năm tuổi có mức giá 1,2 tỷ đồng.

Xe sở hữu hải dương số ngũ quý 8 xuất xắc đẹp.

Anh Trọng đến biết, đó là một trong số những chiếc “Su-xì-po” hot nhất việt nam hiện nay. Bởi không chỉ chất xe zin mà đại dương số ngũ quý 8 là yếu ớt tố đưa ra quyết định đến giá bán lại của xe.

Ngoại hình xe vẫn còn đấy mới, nguyên bạn dạng 100%.

Tại Việt Nam, chủng loại xe này với "đàn em" RG sport 110 và dòng Suzuki Satria có kết cấu tương tự nhưng lại khác kiểu dáng dáng, yêu cầu dân đùa thường được hotline là "Su xì-po" để dễ phân biệt.RGV 120 sử dụng động cơ 2 thì, có tác dụng mát bằng gió, xi-lanh 1-1 có địa điểm 120,7 phân khối. Hiệu suất theo ra mắt của nhà sản xuất là 15,5 mã lực tại vòng tua thứ 8.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và đấy là yếu tố quyết định giúp RGV 120 "bốc" ngay từ lúc xuất phát. Xe áp dụng hộp số 6 cấp, ambraya rời. Khởi động bởi cần đạp.